Форум » Гарнизон Гарделегена » Новый вариант схемы » Ответить
Новый вариант схемы
Andrew: К нам присоединился Веприк Олег Леонидович, он пишет в разделе 41 МСП, в теме о зенитно-ракетном дивизионе. Кроме фотографий он прислал мне свой вариант схемы гарнизона. Я ее выложил. Сюда вставлять не буду. Найти можно на странице со схемами, в самом низу (пока), ссылка - http://gardelegengsvg.narod.ru/garisson/readymap.html#newmap В целом схема спорная, но интересная.
Ответов - 19, стр:
1 2 All
nikolai: Это не несоответствия, а суровая реальность тех лет
SAD: Появилось уникальное фото нашего гарнизона 1945 года Посмотрите на дальний верхний левый угол фотоснимка. Там постройки, которых при нас не было. Мне теперь стало понятно следующее. В парке 32 ОТБ что был рядом с медсанчастью гарнизона (это наш уже 3 по счету парк за мою бытность) был люк. Скорее провалившийся вход в колодец который продолжался небольшим туннелем с трубами. Залез туда солдатик с фонариком прополз метров 5 и мы его вернули… Подальше от греха. Так вот теперь, стало понятно куда шли трубы отопления от котельной гарнизона. А тогда мы ломали голову куда…? И не надо забывать глядя на постройки 1945 года, что там был не только ремзавод самолетов, но и парашютная и конно-верховая школа… И вот даже посмотрите, в верхнем левом углу, постройки типа конюшен и рядом видна площадка выгула лошадей…Вот туда и шло тепло от котельной
SAD: Я сделаю основную привязку а остальное додумывайте сами… 1- Плац 41 МСП.....2- Казарма 32 ОТБ.... 3- Клуб 41 МСП.....4 - Штаб и казармы 41 МСП
SAD: Нам рассказывали не правду, говоря, что все бетонки что мы видели это взлетные полосы. Нет, смотрите большую схему. Самолеты садились на грунт. Взлетная полоса была там, где при нас было стрельбище. Бетонные полосы которые мы видели это места расположения ангаров. Я специально показал ангар 1945 года где при нас был первый парк 32 ОТБ… А вот еще уникальное фото. Немецкий истребитель стоит на грунтовой взлетной полосе. Фото 1945 года в кабине американец. Самолет как прилетел на ремонт так там и остался стоять…
полная версия страницы